Why are your gm 350 lifter rods rubbing the head?

你的描述可能涉及到汽车发动机的具体部件问题。GM 350发动机的顶杆（lifter rods）与气门头（head）接触和摩擦可能是由以下几个原因造成的：

1. 顶杆磨损：顶杆在长期使用过程中可能会因为磨损而变长或变形，导致与气门头之间的间隙发生变化，引起不必要的接触和摩擦。

2. 气门导管磨损：气门导管的磨损或变形也可能改变气门与顶杆之间的正常间隙，导致摩擦增加。

3. 发动机积碳：发动机内部的积碳堆积可能会改变气门的运动轨迹，引起顶杆与气门头之间的异常摩擦。

4. 气门弹簧问题：气门弹簧的弹力不足或损坏可能导致气门关闭不完全，使得顶杆与气门头之间产生不必要的接触和摩擦。

5. 调整不当：发动机的气门间隙调整不当或气门正时调整错误也会导致顶杆与气门头之间的异常摩擦。

如果遇到这个问题，建议你联系专业的汽车维修技师进行检查和维修。在进行任何维修工作之前，最好先确定具体的原因，以免造成更大的损害。